Возможная причина плавающих оборотов на холостом ходу  (ХХ) - загрязнение клапана стабилизации ХХ (K-Jetronic).

Клапан стабилизации ХХ (еще иногда его называют клапаном дополнительного воздуха, хотя тут есть небольшая терминологическая неточность) дает воздух в обход дроссельной заслонки для стабилизации оборотов ХХ.

Этот клапан управляется электронн ...

Возможная причина плавающих оборотов на холостом ходу  (ХХ) - загрязнение клапана стабилизации ХХ (K-Jetronic).

Клапан стабилизации ХХ (еще иногда его называют клапаном дополнительного воздуха, хотя тут есть небольшая терминологическая неточность) дает воздух в обход дроссельной заслонки для стабилизации оборотов ХХ.

Этот клапан управляется электронно. Со временем он загрязняется и начинает немного заедать, что приводит к «плаванию» оборотов на ХХ. То есть управляющий сигнал на него подается, но он реагирует на него неадекватно, что приводит к дестабилизации системы.
 

Возможная причина плавающих оборотов на холостом ходу  (ХХ) - загрязнение клапана стабилизации ХХ (K-Jetronic).

Клапан стабилизации ХХ (еще иногда его называют клапаном дополнительного воздуха, хотя тут есть небольшая терминологическая неточность) дает воздух в обход дроссельной заслонки для стабилизации оборотов ХХ.

Этот клапан управляется электронн ...

Возможная причина плавающих оборотов на холостом ходу  (ХХ) - загрязнение клапана стабилизации ХХ (K-Jetronic).

Клапан стабилизации ХХ (еще иногда его называют клапаном дополнительного воздуха, хотя тут есть небольшая терминологическая неточность) дает воздух в обход дроссельной заслонки для стабилизации оборотов ХХ.

Этот клапан управляется электронно. Со временем он загрязняется и начинает немного заедать, что приводит к «плаванию» оборотов на ХХ. То есть управляющий сигнал на него подается, но он реагирует на него неадекватно, что приводит к дестабилизации системы.