Вчера вечером заправился как обычно и поехал домой остановился у магазина минут на 15. Вернулся, завожу... и тут движок держит высокие обороты и не сбрасывает. Ну думаю может трос, на карбюраторе (Пирбург 2 ЕЕ) заедает. Нет все нормально.

 

Кое-как доехал до дома. Уже темно было и смотреть было некогда. Сегодня утром завожу. Завелась с пол-оборота. Обороты движка плавают - то маленькие, то большие. В салоне слышны щелчки ЭБУ "мозгов"

 

Проблема нашлась. Порвалась диафрагма позиционера дроссельной заслонки. Как временное решение - заглушили одну из трубок подвода воздуха к клапану позиционера (на рисунке он к правому краю от разъёма). Сняли стопорное кольцо, которое держит пружину и тросик газа, немного подтянули, чтобы холостой ход держался. Динамика машины не изменилась.

 



Подскажите как вариант, можно ли диафрагму эту отремонтировать