Вкратце, смысл проблемы в следующем:

 мощность, получаемая с мотора прямо пропорциональна количеству сгоревшей в цилиндрах топливной смеси.

У обычных (атмосферных) моторов ее количество, конечно, и не может быть больше, чем цилиндр «всосет» на такте впуска, благодаря насосн...Подробнее

99,9% турбонаддувных машин с 88 года оснащалось компьютерами, которые показывали давление во впускном коллекторе (1-я позиция маршрутного компьютера). Этот "манометр" может очень много сказать о моторе и о турбине, в частности.

Во-первых, "поверка". Включить зажигание и не заводить мотор - через пар...Подробнее