На днях купил описываемый датчик Behr 034 919 369с в Экзисте. Стоимость 1060 руб. Датчик действительно 3-х контактный.
Процесс замены происходил вот так:
Заехал задом на горку, чтоб морда была внизу, горка не большая, уклон порядка 30%. Открутил крышку расширительного бачка ОЖ. Сдвигаем резиновый пыльник с датчика, вынимаем фишку с клеммами (4 контакта), берем ключ на 30, отвор
...
На днях купил описываемый датчик Behr 034 919 369с в Экзисте. Стоимость 1060 руб. Датчик действительно 3-х контактный.
Процесс замены происходил вот так:
Заехал задом на горку, чтоб морда была внизу, горка не большая, уклон порядка 30%. Открутил крышку расширительного бачка ОЖ. Сдвигаем резиновый пыльник с датчика, вынимаем фишку с клеммами (4 контакта), берем ключ на 30, отворачиваем датчик, ОЖ начинает тихонько литься (за счет того что бачок выше), в это время вкручиваем новый датчик. При этом ни капли воздуха туда не прошло. Потраченное время - 15 минут вместе с приготовлением. За эту работу в сервисе берут 300 руб.
В дороге заметил, что температура четко держится на 90, при стояке в пробке почти 100. На старом же датчике (перед его кончиной) в дороге показывало 85-90, в пробке 100-110.
