Для всех, кто не знает:

Бывает 2 вида меток (во всяком случае для 4-цилиндровых двигателей).

1) на более старых двигателях. Там метка на звездочке РВ находится с обратной стороны, если смотреть на двигатель спереди. Ее надо совмещать с левым (по ходу движения) краем ГБЦ на уровне прокладки клапанной крышки. Ч...Подробнее

При смене ремня ГРМ надо сперва, не снимая старого ремня, выставить двигатель в положение ВМТ-1, чтобы, по возможности, вообще не сбивать метки. Если сделать все аккуратно, то метки не разбегутся. Тогда, установив новый ремень, их надо не сводить с самого начала, а, прокрутив 2 раза КВ (коленчатый вал), проверить. Внимание! Двигат...Подробнее