у меня из Бельгии машина. Как оказалось, они на тосоле сэкономили, подливали водичку или не меняли тосол никогда... Запарился чистить систему, жиром и ржавчиной всё было забито!
После капитальной чистки системы охлаждения поменял радиатор печки, стало ОК.
Кстати, ты писал выше, что по датчику мотор прогревается до 105. Этого быть не должно зимой, ну ещё летом в жару, в пробке и
...
у меня из Бельгии машина. Как оказалось, они на тосоле сэкономили, подливали водичку или не меняли тосол никогда... Запарился чистить систему, жиром и ржавчиной всё было забито!
После капитальной чистки системы охлаждения поменял радиатор печки, стало ОК.
Кстати, ты писал выше, что по датчику мотор прогревается до 105. Этого быть не должно зимой, ну ещё летом в жару, в пробке или при езде на 1-2 передаче по убитым лесным дорогам. Померить бы надо реальную температуру движка, возможно датчик подвирает или термостат поздно открывается... но это другая проблема.
Меняй радиатор, стоит не много, и промывай капитально всю систему. Не плохо бы померить давление, создаваемое помпой. Потом заливай новый тосол или антифриз, смотря что было до этого и будет тебе тепло в салоне!
