У меня на Audi A4, 1.6i плохо работает печка. Двигатель нагревается нормально, температуру (90) держит тоже, но из печки идёт только слегка тёплый воздух и то - только во втором положении регулятора. Включаю на четвёрку и воздух становится холодным. Что посоветуете? Авто из Германии.
Сначала новые
-
1
2
Следующая >
скорее всего воздушная пробка в радиаторе печки...
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577611&postcount=2
воздушную пробку вроде убрали, что ещё может быть?
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577612&postcount=3
возможно забился радиатор печки. Либо термостат, но тогда двигатель должен плохо прогреваться.
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577613&postcount=4
а радиатор печки можно прочистить или продуть?
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577614&postcount=5
Не стоит, лучше купить новый, стоимость его копеечная.
Дело в том, что внутри трубок радиатора находятся латунные спиральки типа шнека, видимо для замедления потока ОЖ, чтобы хорошо всё прочистить, надо снять радиатор (работа не слабая, у меня на это ушло 2 вечера в гараже), разобрать его (отогнуть металлические упоры, удерживающие крышки) и выбить и прочистить все тру
...Нижний шланг с радиатора двигателя холодный на прогретом двигателе (90), один из двух шлангов, которые идут на печку еле теплый. Не знаю с чего начать проверку системы?
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577616&postcount=7С замера истинной температуры мотора. Печка стоит в малом круге системы охлаждения, т.е. при нормальной температуре ОЖ патрубки печки будут горячими, особенно отходящий от блока к печке.
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577617&postcount=8Правильно говорят что менять печку надо. И не морочиться. Хотя и промыть можно. Но новая деталь всё же лучше, как не крути.
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577618&postcount=9ну вот сегодня опять бодяга какая-то - температура двигателя поднялась до 105 и не снижалась (хотя держалась 90). Потрогал нижний шланг- холодный. Что опять? Антифриза в бачке норма.
Двигатель прогревается вроде нормально и потом держит температуру 91, воздух из печки едва тёплый. Потом в какой-то момент температура поднимается до 105 и не падает. Сразу лезу под капот и трогаю нижний ш
...Может что с датчиком или циркуляцией (большой и малый круг)? Я в этом не спец, помочь не могу. А про печку, как работающий в отоплении, могу. Всё просто: подача в печку горячая, а обратка или тёплая, или холодная. То проблема в потребителе (печке).
1) воздушная пробка.
2) забит радиатор
источник: http://audiclub.ru/forum/showpost.php?p=577620&postcount=11-
1
2
Следующая >